6月23日晚8时，蓝焰煤层气公司寺河压缩站一未经充装的空槽车，在调度人员未支好槽车罐体支架的情况下，强行开走车头，造成槽车罐体侧卧，与相邻另一辆正在充装的槽车罐体发生碰撞。事故发生后，寺河压缩站运行班当班人员，立即启动《压缩站煤层气泄漏应急预案》。
“如果槽车罐体跌落导致高压密封件破裂，将有可能发生高压煤层气泄露，两槽车之间摩擦产生的火花也极易引起槽车泄露，甚至可能起火爆燃，事故一旦发生，将会给压缩站及公司造成极大的人员伤亡和经济损失，后果非常严重”。压缩站站长毕伟伟向记者介绍到。
为迅速控制事态发生，蓝焰煤层气公司压缩站快速反应，在全站立即采取“停机、停电、停止加气”三停措施，组织人员车辆迅速撤离，全站进入封闭管理。为保证事故处置得当，蓝焰煤层气公司积极与事故车辆单位进行协调沟通，制定救援方案。事故应急小组在事故现场放置灭火器，并准备好消防水泵，展开水带，待一切安全保障措施准备就绪后，立即进行吊车软连接（吊装带）吊装槽车罐体作业，对隐患罐体进行吊装，经过近两个小时的紧张作业，碰撞变形车辆拖离寺河压缩站场区，现场危险因素全部排除，压缩站恢复生产。
“在事故发生后，压缩站的反应速度为何如此之快？”带着这样的疑问，记者走访了蓝焰煤层气公司压缩站。
“加强预案演练和应急能力的培训，才能做到本质安全，进而提高自我保护能力”。据悉，压缩站目前有多套应急预案，并且应急小组分工明确，有电工班负责的电力应急小组、维修班组成的燃气抢修小组、由操作班组成的管道应急小组，并抽调有医学基础的女职工组成了医疗救护小组，齐备的人员配备，让应急预案的实施有了更强的针对性和实效性；另外，每季度压缩站会结合岗位分工特点，在不定期开展预案桌面推演的同时，进行季度实战演练，使职工应对突发事件的应急能力得到提升。
“强化红线意识，让安全生产成为一种习惯”。按照蓝焰煤层气公司三级安全管控体系，压缩站积极完善各级岗位安全生产责任，通过开展属地化管理、井场包保责任制、“党员无违章 身边无事故”等活动，使职工认识到有岗必有责、在岗必尽责；为提升员工风险识别能力，压缩站定期组织职工集中学习，填写“五想五不干”记录卡，为员工发放岗位及区域风险识别卡，让员工在自己所负责的区域、岗位内能够及时识别风险与隐患。
为了进一步构建“大安全”的生产经营环境，蓝焰煤层气公司压缩站强调“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“管业务必须管安全”的安全管理理念。强化安全专业管理人员，特别是一线操作岗位员工的学习与培训，使职工变被动监管为主动落实，专业监管向全员管理转变，进一步提升了生产经营的安全系数。
压缩站站长毕伟伟在总结此次事故处置情况时说，安全事故源于疏忽大意和经验性的侥幸，如果把“不一定”的想法换成“可能会发生”的防范，工作就会平稳有序。但一旦发生事故，我们必须能够及时识别风险源所存在的风险，应急处置方案要做到“一点一案”，为安全生产月的“赶考”交出一份答卷。(李会梅)
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